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数控车床主轴部件的精度、刚度和热变形对加工质量有直接影响。由于加工过程中不对数控车床进行人工调整，因而这些影响就更为严重。目前数控车床的主轴主要有三种方式。

前支撑选用双列短圆柱滚子轴承和60°角接触双列向心推力球轴承组合，后支撑选用成对向心推力球轴承。此装备方式使主轴的归纳刚度大幅度进步，可以满足强力切屑的要求，因而遍及应用于小数控车床厂家的各类数控车床。前轴承选用高精度的双列角接触球轴承，后轴承选用单列（或双列）角接触球轴承。这种装备具有良好的高速功用，但承载才能小，因而适用于高速、轻载和精细的数控车床主轴。前后轴承选用双列和单列圆锥轴承。这种装备约束了主轴的高转速和精度，因而适用于中等精度，低速与重载的数控车床主轴。

高速和高精度是机床开发的目标。跟着科学技能的飞速开展，机电产品的更换速度加速，对零件加工的精度和表面质量的要求也越来越高。为了满意这个复杂多变的商场的需求，当前的机床正朝着高速切削，干切削和准干切削的方向开展，而且加工精度也在不断进步。另一方面，成功应用了电主轴和直线电机，陶瓷滚珠轴承，高精度大引线空心冷却和滚珠螺母强冷低温高速滚珠丝杠副和带有滚珠保持器的直线导轨等机床功用零件，也为机床向高速，高精度开展发明了条件。

直线导轨本身分两部分：滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制，是一种模块化的元件，有专门厂家出产的标准化系列化的单独的产品，可以装置在机床上，磨损后可以拆开下来替换。很多精加工领域的机床，大部分都是选用高精度的线轨作为机床导轨，这也极大的确保了机床的加工精度。关于两种数控车床没有好与不好之说，只能说合适不合适，由于侧***不同。

1.硬轨数控车床

硬轨滑动接触面较大，刚性好、抗震才能强、承重才能强，合适重负荷切削。硬轨属于干冲突，由于接触面大，使得磨擦阻力也较大，移动速度不能太快。一起易发作匍匐现象，移动外表存在空隙会导致加工误差。机床轨迹是***的重中之重，一旦轨迹光滑不充沛，就会引起轨迹烧死或者磨损过渡，这些对机床的精度而言都是丧命的伤害。硬轨数控车床的使用合适重切削，大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。

数控车床加工的杰出柔性、高调整、加工精度高，早就被轿车制作者重视，伴随着商场竞争的加重;多品种出产极限满意商场的多样化需求，直到满意每一位数控车床加工用户的需求，成为轿车制作业制作者追求的目标，以数控机床为主体的柔性制作单元，被许多运用。当今数控机床的要点发展方向有两个：高速数控车床加工，以高速度来到达高功率;加速主动化的发展进程。为了使国产数控车床加工尽快大规模进入轿车制作业，国产数控车床加工制作商应着力进步自身才能