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 加工对象结构及工艺有着很大的相似之处,但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别. 与普通车床相比，数控车床具有以下特点：  1、采用了全封闭或半封闭防护装置。用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。  2、采用自动排屑装置。数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。  3、主轴转速高，工件装夹安全可靠。都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。

对于普通车床教学而言，教学的内容主要是车床刀刃的刃磨与尺寸的测量。而在普通车床的实际操作中，不是仅有熟练的操作技术就可以保障机床的操作水平，而保障操作水平的关键是车床刀刃的刃磨与尺寸的测量。一个工件的生产的配合尺寸在 0.003mm，这就需要尺寸衡量的准确度，如果尺寸衡量有误差就会直接影响生产工件的质量，导致工件成为废品乃至残次品。所以对普通车床教学当中车床刀刃的刃磨与尺寸的测量尤为重要，也是普通车床学习的关键。在车床控制领域一直流传着这么一句话“车工一把刀”，刀性能如何直接影响着工件的质量以及产品的性能发挥，车刀刀刃的刃磨直接影响着刀性能。因此需要学生结合自身所学的理论知识来学习普通车床中刀刃的刃磨与尺寸的测量的方式方法。

普通车床其实操作很简单，便是调转速，挂挡，抬发动杆呗，然后把握操纵杆前推，车刀就前进，后拉，车刀就撤退，往左，车刀就往左，往右也一样。假如你有一台普车，自己瞎捣鼓一阵也能把握操作的，便是操作简单，没毛病！普通车床大部分操作都是车端面，车外圆，车内孔。普车操作简单，可是加工零件却是个技能活，你要会看加工的量具，比如说游标卡尺，只是根本的，还有什么外直径千分尺，内直径表，深度测量尺等等

普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。